なんちゃんの部屋〜鉄道&旅行〜

@nan123 - 237 本の動画

チャンネル登録者数 1.66万人

ご視聴いただきありがとうございます。 鉄道での旅と豆知識＆解説の部屋です。 鉄道での旅(乗り鉄)では、全国各地の鉄道を乗ったり、観光列車に乗ったりしています。 豆知識・解説は、鉄道が建設された、または建設されなかった歴史、ダイヤ改正や中期経営計画などの解説などをやっています。 動画によって指向が全然違っていますが...

最近の動画

[JR has removed it from the route map!?] The "main line" near a big city. Trains run eight times ... 11:55

[JR has removed it from the route map!?] The "main line" near a big city. Trains run eight times ...

寝台特急北斗星に泊まる！車内はどうなっているのか？北海道内の鉄道車両を用いた宿泊施設を3ヶ所紹介します！ 15:31

寝台特急北斗星に泊まる！車内はどうなっているのか？北海道内の鉄道車両を用いた宿泊施設を3ヶ所紹介します！

[Why??] Even though the line is being extended, it looks like it will become inconvenient again. ... 23:32

[Why??] Even though the line is being extended, it looks like it will become inconvenient again. ...

[Station expansion once abandoned!] Elevation plan over 30 years! Even though the station is elev... 11:44

[Station expansion once abandoned!] Elevation plan over 30 years! Even though the station is elev...

Shinkansen connecting station facing closure issue 14:55

Shinkansen connecting station facing closure issue

[What will happen to the new line?] The Tobu Skytree Line has been decided to run on the extended... 12:55

[What will happen to the new line?] The Tobu Skytree Line has been decided to run on the extended...

[Sleep for 12 hours!] A first in Japan! Ride a sleeper bus! Kochi → Tokyo highway bus (Someille P... 9:21

[Sleep for 12 hours!] A first in Japan! Ride a sleeper bus! Kochi → Tokyo highway bus (Someille P...

[Why?] Why was a line that directly connects to a city of one million people divided into two? A ... 21:02

[Why?] Why was a line that directly connects to a city of one million people divided into two? A ...

[Explanation!] Shin-Keisei → Keisei Matsudo Line 5 things that are likely to change! What will ch... 12:00

[Explanation!] Shin-Keisei → Keisei Matsudo Line 5 things that are likely to change! What will ch...

The last Shin-Keisei train! Even though the date has changed, it's still Shin-Keisei! 0:46

The last Shin-Keisei train! Even though the date has changed, it's still Shin-Keisei!

[Goodbye!] Take the last Shin-Keisei train! Keisei Tsudanuma → Kunugiyama. Take the last train to... 8:36

[Goodbye!] Take the last Shin-Keisei train! Keisei Tsudanuma → Kunugiyama. Take the last train to...

新京成最後の車内アナウンス 終電のくぬぎ山駅到着 0:32

新京成最後の車内アナウンス 終電のくぬぎ山駅到着

We're off to see the lines that will be discontinued this year, and the exciting new lines! 11:57

We're off to see the lines that will be discontinued this year, and the exciting new lines!

【大手私鉄が買収】複線化したのに電化できなかった路線。都内並みに短い駅間距離。成功した沿線開発と失敗した開発。そして鉄道事故。非電化のままの快速化。複雑な歴史をたどる、関東鉄道常総線を紹介します。 21:49

【大手私鉄が買収】複線化したのに電化できなかった路線。都内並みに短い駅間距離。成功した沿線開発と失敗した開発。そして鉄道事故。非電化のままの快速化。複雑な歴史をたどる、関東鉄道常総線を紹介します。

【本当は⚪︎宮駅が終点になるはずだった⁉︎】西武新宿線の終点はなぜ本川越駅なのか？ 18:45

【本当は⚪︎宮駅が終点になるはずだった⁉︎】西武新宿線の終点はなぜ本川越駅なのか？

【消えた地下鉄直通列車!】政令指定都市に直結するのにJRに完敗した大手私鉄の路線。優等列車は廃止。できなかった待避線。両端で乗り入れする路線。 京成千葉線とは何なのか？ 24:20

【消えた地下鉄直通列車!】政令指定都市に直結するのにJRに完敗した大手私鉄の路線。優等列車は廃止。できなかった待避線。両端で乗り入れする路線。 京成千葉線とは何なのか？

【本数が1.4倍になる私鉄】ニ度の廃線危機と長期不通を乗り越えてまさかの大増発！どこも減便が続く時代に、小さなローカル私鉄が大きな挑戦。上田電鉄・別所線に乗りに行く 16:16

【本数が1.4倍になる私鉄】ニ度の廃線危機と長期不通を乗り越えてまさかの大増発！どこも減便が続く時代に、小さなローカル私鉄が大きな挑戦。上田電鉄・別所線に乗りに行く

【なぜ？】営業黒字なのに開業6年で経営破綻した都市鉄道。ディズニーランドに直通予定だった？薄命で終わった鉄道会社。千葉急行電鉄はなぜ経営破綻したのか？京成千原線となった千葉中央からちはら台まで乗車する 25:24

【なぜ？】営業黒字なのに開業6年で経営破綻した都市鉄道。ディズニーランドに直通予定だった？薄命で終わった鉄道会社。千葉急行電鉄はなぜ経営破綻したのか？京成千原線となった千葉中央からちはら台まで乗車する

【なぜ?】スキー場前駅にスキー客がほとんどいないのか？スキー場のために作られた駅なのに。。。 17:45

【なぜ?】スキー場前駅にスキー客がほとんどいないのか？スキー場のために作られた駅なのに。。。

【大手私鉄】住民の反対で消えた地下線計画とドアが開かない駅がある路線。各駅停車が通過する駅に、ホームを伸ばしたら車庫が使えなくなった駅。一度消えた路線名。不思議な魅力にあふれる東急大井町線 24:23

【大手私鉄】住民の反対で消えた地下線計画とドアが開かない駅がある路線。各駅停車が通過する駅に、ホームを伸ばしたら車庫が使えなくなった駅。一度消えた路線名。不思議な魅力にあふれる東急大井町線

【現地調査！】LRTは大手私鉄に乗り入れできるのか？西側延長は分割開業？宇都宮ライトレール・ライトラインは東武宇都宮線に乗り入れできるのか？ 18:41

【現地調査！】LRTは大手私鉄に乗り入れできるのか？西側延長は分割開業？宇都宮ライトレール・ライトラインは東武宇都宮線に乗り入れできるのか？

【なぜ？】大糸線の電化は南小谷までか？なぜ大糸線は衰退したのか？理由は冬季オリンピック開催？ 17:51

【なぜ？】大糸線の電化は南小谷までか？なぜ大糸線は衰退したのか？理由は冬季オリンピック開催？

東武スノーパル2345 #鉄道 #電車 #東武 0:36

東武スノーパル2345 #鉄道 #電車 #東武

【私鉄の短距離夜行列車！】178kmを5時間半かけて走る、東武スノーパル2345 浅草→会津高原尾瀬口の旅 16:32

【私鉄の短距離夜行列車！】178kmを5時間半かけて走る、東武スノーパル2345 浅草→会津高原尾瀬口の旅

有楽町線・副都心線ショート 0:30

有楽町線・副都心線ショート

【都営地下鉄のせい？】有楽町線はなぜ小竹向原で2つに分かれるのか？なぜ副都心線と複々線で作られたのか？なぜ西武有楽町線は「西武」なのか？ 15:11

【都営地下鉄のせい？】有楽町線はなぜ小竹向原で2つに分かれるのか？なぜ副都心線と複々線で作られたのか？なぜ西武有楽町線は「西武」なのか？

人口増加率全国2位の市にある、乗客が激減した鉄道。消えた新駅構想。時代に取り残された中心市街地の駅と新市街。醸造業からAmazonへと変化する市。 17:23

人口増加率全国2位の市にある、乗客が激減した鉄道。消えた新駅構想。時代に取り残された中心市街地の駅と新市街。醸造業からAmazonへと変化する市。

廃線から18年。1駅間だけ復活する日！ 14:39

廃線から18年。1駅間だけ復活する日！

【特急の廃止 縮小が続く！】2025年3月JRダイヤ改正！ 8:20

【特急の廃止 縮小が続く！】2025年3月JRダイヤ改正！

久留里線と未成区間（木原線）を紹介する！ 0:42

久留里線と未成区間（木原線）を紹介する！

【県下第2の都市が猛反対！】短絡線はなぜ主要幹線になれなかったのか？国が主要幹線にするとしていたのに、特急が走らなかった路線。JR越後線を旅する 12:15

【県下第2の都市が猛反対！】短絡線はなぜ主要幹線になれなかったのか？国が主要幹線にするとしていたのに、特急が走らなかった路線。JR越後線を旅する

大鰐線 ショート #鉄道 #廃止線 0:39

大鰐線 ショート #鉄道 #廃止線

【さよなら！】まさかの廃線！あと3年の命。。弘南鉄道大鰐線、大鰐→中央弘前駅の旅 18:45

【さよなら！】まさかの廃線！あと3年の命。。弘南鉄道大鰐線、大鰐→中央弘前駅の旅

【スピードアップ？】仮・新線完成！京成押上線、京成立石駅付近連続高架化工事 12:05

【スピードアップ？】仮・新線完成！京成押上線、京成立石駅付近連続高架化工事

【廃止決定】久留里線廃止対象区間 全駅訪問＆未成区間（上総亀山→上総中野）を旅する！ 12:08

【廃止決定】久留里線廃止対象区間 全駅訪問＆未成区間（上総亀山→上総中野）を旅する！

JR東日本で最も速い快速！特急並みに速い高速ローカル線は、さいはての孤立路線。単行が疾走！1日9本しか走らない路線。JR大湊線 快速しもきた号の旅 15:26

JR東日本で最も速い快速！特急並みに速い高速ローカル線は、さいはての孤立路線。単行が疾走！1日9本しか走らない路線。JR大湊線 快速しもきた号の旅

【バブル遺産】この直通運転はいつまで続くのか⁈新線を作ったのに土休日2本に減った大手私鉄の直通列車。観光地直結の夢の今。使用車両もそろそろ引退時期が見えて・・・。西武秩父線、秩父鉄道直通列車 21:18

【バブル遺産】この直通運転はいつまで続くのか⁈新線を作ったのに土休日2本に減った大手私鉄の直通列車。観光地直結の夢の今。使用車両もそろそろ引退時期が見えて・・・。西武秩父線、秩父鉄道直通列車

【バブル遺産】大学が消えた「大学前駅」！消えた優等列車。打ち切られた都心直通列車。44億円の税金を出して作った私立大学が消えた！。果たして誰の責任なのか？東武日光線・板倉東洋大前駅 18:26

【バブル遺産】大学が消えた「大学前駅」！消えた優等列車。打ち切られた都心直通列車。44億円の税金を出して作った私立大学が消えた！。果たして誰の責任なのか？東武日光線・板倉東洋大前駅

路線延長を競い合って失敗した、2つの鉄道会社。東京に延ばしたかった会社と、関東縦断を目論んだ鉄道会社。相鉄みたいにはなれなかった千葉の2つの私鉄。流鉄と新京成電鉄 16:59

路線延長を競い合って失敗した、2つの鉄道会社。東京に延ばしたかった会社と、関東縦断を目論んだ鉄道会社。相鉄みたいにはなれなかった千葉の2つの私鉄。流鉄と新京成電鉄

日本一の赤字だった鉄道路線、今どうなっているか？ 13:21

日本一の赤字だった鉄道路線、今どうなっているか？

【圧倒的格差】高速特急が走る区間と減速したローカル列車しか走らない区間がある路線！JR西日本、因美線と・特急スーパーはくと、スーパーいなば 12:22

【圧倒的格差】高速特急が走る区間と減速したローカル列車しか走らない区間がある路線！JR西日本、因美線と・特急スーパーはくと、スーパーいなば

赤字でも、絶対に廃止にならない鉄道と、加算運賃を終えるまで480年かかる路線。赤字なのに重要路線！芝山鉄道線と京成東成田線 12:49

赤字でも、絶対に廃止にならない鉄道と、加算運賃を終えるまで480年かかる路線。赤字なのに重要路線！芝山鉄道線と京成東成田線

【未来の乗り物!】完全無人運転!自動運転タクシーGoogle「Waymo」に乗る！中心街をどうやって走るか！ 13:29

【未来の乗り物!】完全無人運転!自動運転タクシーGoogle「Waymo」に乗る！中心街をどうやって走るか！

【幻の大手私鉄同士の合併計画!】8年で廃止になった大手私鉄の都内の鉄道路線の謎。副都心を目指す鉄道会社と行政の思惑。なぜ作られてなぜ消えていったのか？京成白鬚線と都電荒川線、京王線の謎を追う 23:34

【幻の大手私鉄同士の合併計画!】8年で廃止になった大手私鉄の都内の鉄道路線の謎。副都心を目指す鉄道会社と行政の思惑。なぜ作られてなぜ消えていったのか？京成白鬚線と都電荒川線、京王線の謎を追う

【この案は必要なのか？？】新金線旅客化『連接バス計画』を斬る!!現地で検証。連接バスは無理ではないか。。。 13:55

【この案は必要なのか？？】新金線旅客化『連接バス計画』を斬る!!現地で検証。連接バスは無理ではないか。。。

【大手私鉄が見捨てた!?】乗客が半減した中心市街地の駅。人口約50万人都市なのになぜ？高架化もボツ！由緒正しい高級住宅街の駅の現状。京成・市川真間駅 17:43

【大手私鉄が見捨てた!?】乗客が半減した中心市街地の駅。人口約50万人都市なのになぜ？高架化もボツ！由緒正しい高級住宅街の駅の現状。京成・市川真間駅

【なぜ？】廃線になったら観光客が増えた駅 8:34

【なぜ？】廃線になったら観光客が増えた駅

【廃線危機！】2人の元首相が作った、2つの「政治駅」。廃止の危機に瀕する路線の末端部分にある2つの駅をなぜ元首相たちは作ったのか？JR吾妻線の末端区間を旅する 15:41

【廃線危機！】2人の元首相が作った、2つの「政治駅」。廃止の危機に瀕する路線の末端部分にある2つの駅をなぜ元首相たちは作ったのか？JR吾妻線の末端区間を旅する

【JRが見た夢の結果】民営化後初の電化区間の今。昼間の本数が半減以下。駅前から路線バスが消える⁉︎ニュータウンの最寄駅、関西本線・大和路線加茂駅 13:12

【JRが見た夢の結果】民営化後初の電化区間の今。昼間の本数が半減以下。駅前から路線バスが消える⁉︎ニュータウンの最寄駅、関西本線・大和路線加茂駅

災害によって廃止をまぬがれた直通特急と新たに作られた線路。分断予定が災害発生後は一転して直通が残された、常磐線特急ひたち。品川→仙台間を乗る 16:10

災害によって廃止をまぬがれた直通特急と新たに作られた線路。分断予定が災害発生後は一転して直通が残された、常磐線特急ひたち。品川→仙台間を乗る

【驚愕!】高速バスを廃止に追いやった、国鉄型ディーゼルカー。1日7往復の快速が頑張るローカル線に乗りに行く！JR西日本・津山線 11:07

【驚愕!】高速バスを廃止に追いやった、国鉄型ディーゼルカー。1日7往復の快速が頑張るローカル線に乗りに行く！JR西日本・津山線

【東急のせい⁉︎】京急浦賀駅は本線なのに、なぜ支線みたいなのか？きっかけはまさかの乗り物⁉︎ 12:43

【東急のせい⁉︎】京急浦賀駅は本線なのに、なぜ支線みたいなのか？きっかけはまさかの乗り物⁉︎

【将来有望⁉︎】大手私鉄が資金を出して新しく線路を敷いてまで作ってできた「JRの拠点駅」。私鉄が作ったニュータウンに新幹線もやって来る！？JR西日本、学研都市線松井山手駅 13:11

【将来有望⁉︎】大手私鉄が資金を出して新しく線路を敷いてまで作ってできた「JRの拠点駅」。私鉄が作ったニュータウンに新幹線もやって来る！？JR西日本、学研都市線松井山手駅

【あと2年】廃線になるJRで一番短い「本線」 11:32

【あと2年】廃線になるJRで一番短い「本線」

【なぜ？】東京都は、国が推進した都心の鉄道計画をつぶしたのか？時間短縮が見込まれる鉄道を拒否。バスターミナルに化けたターミナル駅予定地。都心直結線と都営浅草線東京駅接着計画 22:57

【なぜ？】東京都は、国が推進した都心の鉄道計画をつぶしたのか？時間短縮が見込まれる鉄道を拒否。バスターミナルに化けたターミナル駅予定地。都心直結線と都営浅草線東京駅接着計画

【399万人→ゼロ】観光客が消えた大手私鉄の駅。電鉄が路線延長をして、大挙して観光客が訪れたものの、今では観光地がなくなってしまった駅。京浜急行久里浜線、三浦海岸駅を訪れる。 9:57

【399万人→ゼロ】観光客が消えた大手私鉄の駅。電鉄が路線延長をして、大挙して観光客が訪れたものの、今では観光地がなくなってしまった駅。京浜急行久里浜線、三浦海岸駅を訪れる。

【最北の鉄路！】宗谷本線特急サロベツ（稚内→旭川）の車窓と稚内市内をご紹介します！ 18:36

【最北の鉄路！】宗谷本線特急サロベツ（稚内→旭川）の車窓と稚内市内をご紹介します！

【廃線復活！】廃止から6年、100km超の路線はどうなっているのか？復活した「江の川鉄道」とは何か？JR西日本・三江線のいまをたどる 22:15

【廃線復活！】廃止から6年、100km超の路線はどうなっているのか？復活した「江の川鉄道」とは何か？JR西日本・三江線のいまをたどる

【挫折】国鉄時代より遅くなった特急と幻になった高速特急計画。高速化事業をしたのにどんどん遅くなる特急。乗客減少と赤字に苦しむ、紀勢本線の特急くろしお号 19:52

【挫折】国鉄時代より遅くなった特急と幻になった高速特急計画。高速化事業をしたのにどんどん遅くなる特急。乗客減少と赤字に苦しむ、紀勢本線の特急くろしお号

廃線になったのに満員御礼の路線。旧国鉄高千穂線→高千穂鉄道→高千穂あまてらす鉄道・グランドスーパーカートに乗る！ 13:36

廃線になったのに満員御礼の路線。旧国鉄高千穂線→高千穂鉄道→高千穂あまてらす鉄道・グランドスーパーカートに乗る！

【永久保存版！】新京成最後の夏！京成松戸線になったら無くなりそうな、ピンク色の車両など、新京成独自のものを探しに行く！ 14:22

【永久保存版！】新京成最後の夏！京成松戸線になったら無くなりそうな、ピンク色の車両など、新京成独自のものを探しに行く！

【まさか！？】地下鉄になるはずだった！？ケチって新交通システムにしたら、日本一の混雑になった路線。前面展望を見ながら、日暮里舎人ライナーはなぜ日暮里から舎人まで走るのか? 16:25

【まさか！？】地下鉄になるはずだった！？ケチって新交通システムにしたら、日本一の混雑になった路線。前面展望を見ながら、日暮里舎人ライナーはなぜ日暮里から舎人まで走るのか?

人口1400人の島の鉄道を見に行く！絶海の孤島を走ったシュガートレイン。沖縄県南大東島 10:03

人口1400人の島の鉄道を見に行く！絶海の孤島を走ったシュガートレイン。沖縄県南大東島

【開発失敗】永遠にできない2つのニュータウン駅と幻の地下鉄直通路線 12:39

【開発失敗】永遠にできない2つのニュータウン駅と幻の地下鉄直通路線

【絶景！】五能線ローカル列車の旅。3時間50分の旅を19分でご紹介。弘前→東能代、快速列車の旅 19:45

【絶景！】五能線ローカル列車の旅。3時間50分の旅を19分でご紹介。弘前→東能代、快速列車の旅

【黒歴史】全て失敗！複々線化も、高架化も、路線延長も、地下鉄乗り入れも、車庫新設も。全て失敗した都市鉄道。不幸の連続、西武新宿線の歴史 20:04

【黒歴史】全て失敗！複々線化も、高架化も、路線延長も、地下鉄乗り入れも、車庫新設も。全て失敗した都市鉄道。不幸の連続、西武新宿線の歴史

【奇跡！】冷房化したら廃止が撤回された路線。赤字により全線廃止しようとしたが、令和の時代に路線延長が決まった鉄道。熊本市電を見に行く 9:33

【奇跡！】冷房化したら廃止が撤回された路線。赤字により全線廃止しようとしたが、令和の時代に路線延長が決まった鉄道。熊本市電を見に行く

【再開発に失敗した都内の拠点駅】駅前にはラブホテルと廃れた商店街。鉄道新線計画は頓挫。幹線道路から隔絶。鉄道駅は高架化して立派なのに。。京成線・押上線・青砥駅を訪れる 25:11

【再開発に失敗した都内の拠点駅】駅前にはラブホテルと廃れた商店街。鉄道新線計画は頓挫。幹線道路から隔絶。鉄道駅は高架化して立派なのに。。京成線・押上線・青砥駅を訪れる

【廃線確実】休止2週間前の津軽線！津軽海峡線の貨物列車との奇跡のコラボレーション。津軽二股駅×奥津軽いまべつ駅（北海道新幹線） 9:12

【廃線確実】休止2週間前の津軽線！津軽海峡線の貨物列車との奇跡のコラボレーション。津軽二股駅×奥津軽いまべつ駅（北海道新幹線）

銀座線と日比谷線と都営三田線が同じ線路を走る！！走る地下鉄博物館・熊本電鉄を走る電車を見にいく 10:51

銀座線と日比谷線と都営三田線が同じ線路を走る！！走る地下鉄博物館・熊本電鉄を走る電車を見にいく

【廃墟？】廃線になった夢の超特急！世界最高速度を記録した路線は今どうなってしまったのか。南国九州・宮崎にリニアモーターカー実験線の跡を見に行く 9:11

【廃墟？】廃線になった夢の超特急！世界最高速度を記録した路線は今どうなってしまったのか。南国九州・宮崎にリニアモーターカー実験線の跡を見に行く

トワイライトエクスプレス瑞風 瑞風ラウンジから謎の直通エレベーター！あの主要駅通過！京都→下関、1泊2日。見どころをご紹介します！ 27:37

トワイライトエクスプレス瑞風 瑞風ラウンジから謎の直通エレベーター！あの主要駅通過！京都→下関、1泊2日。見どころをご紹介します！

地下鉄乗り入れを拒否して大成功した路線！大手私鉄も乗り入れず、JRから見放されても大成功。紆余曲折の末に誕生したつくばエクスプレス 21:19

地下鉄乗り入れを拒否して大成功した路線！大手私鉄も乗り入れず、JRから見放されても大成功。紆余曲折の末に誕生したつくばエクスプレス

まちがいさがし　京成線の案内表示 0:22

まちがいさがし　京成線の案内表示

【往復するのに2日以上かかる!】日本で一番短い航空路線！休止するので往復しました。南大東⇔北大東空港。琉球エアコミューター（RAC） 15:41

【往復するのに2日以上かかる!】日本で一番短い航空路線！休止するので往復しました。南大東⇔北大東空港。琉球エアコミューター（RAC）

京成スカイライナー2本通過！Kenty Skyliner 0:18

京成スカイライナー2本通過！Kenty Skyliner

【4時間の旅を16分でご紹介！】観光列車・おれんじ食堂@肥薩おれんじ鉄道、新八代→川内。絶景と美食の旅の全て！ 16:38

【4時間の旅を16分でご紹介！】観光列車・おれんじ食堂@肥薩おれんじ鉄道、新八代→川内。絶景と美食の旅の全て！

廃線になりかけた空港連絡駅。羽田行きが頻発する空港。全国で唯一、駅名に空港という文字がない空港最寄駅。JR西日本宇部線草江駅から山口宇部空港へ歩く 8:17

廃線になりかけた空港連絡駅。羽田行きが頻発する空港。全国で唯一、駅名に空港という文字がない空港最寄駅。JR西日本宇部線草江駅から山口宇部空港へ歩く

【夢物語⁉︎】JR北海道・在来線高速化計画と新千歳空港スルー化計画。北海道新幹線360km/h化。どこかチグハグな中期経営計画のその先の未来を見てみる！ 11:51

【夢物語⁉︎】JR北海道・在来線高速化計画と新千歳空港スルー化計画。北海道新幹線360km/h化。どこかチグハグな中期経営計画のその先の未来を見てみる！

【フル規格新幹線で乗り入れられそう!】北海道新幹線函館駅乗り入れ計画を分析してみる。 20:04

【フル規格新幹線で乗り入れられそう!】北海道新幹線函館駅乗り入れ計画を分析してみる。

【人口60万人都市】ターミナル駅になるはずが、乗客がほぼ半減した駅。ポテンシャルがあるのに近隣の発展から取り残される街。北総鉄道小室駅に行ってみる。 12:26

【人口60万人都市】ターミナル駅になるはずが、乗客がほぼ半減した駅。ポテンシャルがあるのに近隣の発展から取り残される街。北総鉄道小室駅に行ってみる。

【死亡事故】列車にはねられる撮り鉄4人と音鉄1人とその他2人。鉄道ファンの死亡事故を振り返る 11:44

【死亡事故】列車にはねられる撮り鉄4人と音鉄1人とその他2人。鉄道ファンの死亡事故を振り返る

【全駅訪問！】北陸新幹線敦賀開業！新しい駅に全部行きます！越前たけふ駅。福井駅。芦原温泉駅。加賀温泉駅。小松駅。敦賀駅 18:09

【全駅訪問！】北陸新幹線敦賀開業！新しい駅に全部行きます！越前たけふ駅。福井駅。芦原温泉駅。加賀温泉駅。小松駅。敦賀駅

北陸新幹線越前たけふ駅を通過するつるぎ 0:08

北陸新幹線越前たけふ駅を通過するつるぎ

【野田線直通！】1日一本の直通列車はなぜできて、なぜ廃止されるのか？支線に直通する有料特急。ダイヤ改正で消える、東武野田線直通アーバンパークライナー 16:53

【野田線直通！】1日一本の直通列車はなぜできて、なぜ廃止されるのか？支線に直通する有料特急。ダイヤ改正で消える、東武野田線直通アーバンパークライナー

【徹底解説】北陸新幹線はなぜ敦賀駅が終点か？なぜ県庁所在地の福井駅ではないのか？ 12:30

【徹底解説】北陸新幹線はなぜ敦賀駅が終点か？なぜ県庁所在地の福井駅ではないのか？

【また減便！】山手線・京浜東北線。2024年JR東日本ダイヤ改正。なぜプレスリリースをしないのか・・・。 8:11

【また減便！】山手線・京浜東北線。2024年JR東日本ダイヤ改正。なぜプレスリリースをしないのか・・・。

バラックが残る街に地下鉄がやって来る！◯◯人を追いやるために出来た街と、その残影を見に行く。有楽町線新線（豊住線）はどこを走るのか？ 10:06

バラックが残る街に地下鉄がやって来る！◯◯人を追いやるために出来た街と、その残影を見に行く。有楽町線新線（豊住線）はどこを走るのか？

【2回目の反対運動！】前回の「京葉線・朝の快速廃止反対運動」を黙殺したJR東日本が、今回なぜ妥協した？京葉線通勤快速廃止問題と過去のダイヤ改正反対運動は何が違うか？理由はたぶん別路線が抱える重大問題 13:34

【2回目の反対運動！】前回の「京葉線・朝の快速廃止反対運動」を黙殺したJR東日本が、今回なぜ妥協した？京葉線通勤快速廃止問題と過去のダイヤ改正反対運動は何が違うか？理由はたぶん別路線が抱える重大問題

徹底解説！成田空港新駅はどうなりそうか？巨大地下駅？複線化？運賃統一？東成田駅はどうなりそうか？JRと京成、それぞれどうなりそうか？ 12:23

徹底解説！成田空港新駅はどうなりそうか？巨大地下駅？複線化？運賃統一？東成田駅はどうなりそうか？JRと京成、それぞれどうなりそうか？

京葉線通勤快速反対に怒る総統閣下 #jr #廃止 #鉄道 1:00

京葉線通勤快速反対に怒る総統閣下 #jr #廃止 #鉄道

【海が見える！】天皇陛下がいなければその車窓は見られませんでした！陛下が守った海辺の車窓とは？そして幻の高速道路計画？京葉線と新湾岸道路と三番瀬 16:09

【海が見える！】天皇陛下がいなければその車窓は見られませんでした！陛下が守った海辺の車窓とは？そして幻の高速道路計画？京葉線と新湾岸道路と三番瀬

地下鉄建設を断念させた都内の団地。結局団地に地下鉄は来なかった。陸の孤島はなぜできた？東京メトロ南北線の物語 9:24

地下鉄建設を断念させた都内の団地。結局団地に地下鉄は来なかった。陸の孤島はなぜできた？東京メトロ南北線の物語

15分間隔に増発⁉︎京成の社長が語るスカイライナーの未来。新京成合併は不動産取得目的？今後の京成電鉄はどうなりそうか 7:12

15分間隔に増発⁉︎京成の社長が語るスカイライナーの未来。新京成合併は不動産取得目的？今後の京成電鉄はどうなりそうか

【地下鉄乗り入れ拒否！】京葉線はなぜ東京駅に直行するのか？快速を走らせたい！赤字の国鉄が見せた意地。京葉線ができるまで、その複雑な歴史をたどる 19:48

【地下鉄乗り入れ拒否！】京葉線はなぜ東京駅に直行するのか？快速を走らせたい！赤字の国鉄が見せた意地。京葉線ができるまで、その複雑な歴史をたどる

【収益は全額寄付します】能登半島の鉄道、特急花嫁のれん。のと鉄道・のと里山里海号。サンダーバード（七尾線区間）、氷見線・べるもんた号。北陸鉄道浅野川線、に乗る。 20:52

【収益は全額寄付します】能登半島の鉄道、特急花嫁のれん。のと鉄道・のと里山里海号。サンダーバード（七尾線区間）、氷見線・べるもんた号。北陸鉄道浅野川線、に乗る。

100万人都市の中心駅が移転したら！元駅前は風俗店と墓地・・・。中心部からデパートが消える。復興計画は成功か？失敗か？駅名も移転した！千葉駅移転のものがたり 14:57

100万人都市の中心駅が移転したら！元駅前は風俗店と墓地・・・。中心部からデパートが消える。復興計画は成功か？失敗か？駅名も移転した！千葉駅移転のものがたり

【快速が消えていく・・政治問題化？】2024年JR東日本ダイヤ改正。コロナ禍からの復活はなく、がっかりなダイヤ改正を見る 10:44

【快速が消えていく・・政治問題化？】2024年JR東日本ダイヤ改正。コロナ禍からの復活はなく、がっかりなダイヤ改正を見る

【スカイレール】世界で唯一の鉄道はなぜできて、なぜ廃止されるのか？広島のスカイレールサービスに乗ってみる「リニア＋ロープウェイ＋モノレール＝新交通システム」。前面展望を見ながら語る 10:14

【スカイレール】世界で唯一の鉄道はなぜできて、なぜ廃止されるのか？広島のスカイレールサービスに乗ってみる「リニア＋ロープウェイ＋モノレール＝新交通システム」。前面展望を見ながら語る

ローカル駅に転落した県名がついた駅。隣りの駅にターミナル機能が移転。鉄道路線が消えてゆく。横浜駅が大きくて、神奈川駅が小さいのはなぜか？ 12:09

ローカル駅に転落した県名がついた駅。隣りの駅にターミナル機能が移転。鉄道路線が消えてゆく。横浜駅が大きくて、神奈川駅が小さいのはなぜか？

動画

【JRが路線図から消した⁉︎】大都市近郊の「本線」。列車が来るのは平日8往復。大手私鉄も走る街でなぜ？時代に取り残された本線、JR九州・筑豊本線・原田線を旅する 11:55

【JRが路線図から消した⁉︎】大都市近郊の「本線」。列車が来るのは平日8往復。大手私鉄も走る街でなぜ？時代に取り残された本線、JR九州・筑豊本線・原田線を旅する

1万 回視聴 - 21 時間前

寝台特急北斗星に泊まる！車内はどうなっているのか？北海道内の鉄道車両を用いた宿泊施設を3ヶ所紹介します！ 15:31

寝台特急北斗星に泊まる！車内はどうなっているのか？北海道内の鉄道車両を用いた宿泊施設を3ヶ所紹介します！

3.8万 回視聴 - 11 日前

【なぜ？？】路線が延長されるのに、また不便になりそうな路線。1250億円かけて不便になる？利便性追求の犠牲になる地元。誰が便利になるのか？蒲蒲線の影響を受ける、東急多摩川線沿線。 23:32

【なぜ？？】路線が延長されるのに、また不便になりそうな路線。1250億円かけて不便になる？利便性追求の犠牲になる地元。誰が便利になるのか？蒲蒲線の影響を受ける、東急多摩川線沿線。

1.2万 回視聴 - 2 週間前

【一回断念した駅拡張!】30年越しの高架化計画！高架化したのに全列車が新ホームを通過する駅。複雑な経緯をたどった高架化事業の歴史。東武スカイツリーライン・高架化工事を見に行く 11:44

【一回断念した駅拡張!】30年越しの高架化計画！高架化したのに全列車が新ホームを通過する駅。複雑な経緯をたどった高架化事業の歴史。東武スカイツリーライン・高架化工事を見に行く

1.6万 回視聴 - 2 週間前

廃止問題に揺れる、新幹線接続駅 14:55

廃止問題に揺れる、新幹線接続駅

6.1万 回視聴 - 3 週間前

【乗り入れ先はどうなるか？】東武スカイツリーライン⇔有楽町線延伸区間（豊住線）乗り入れ決定！当初想定とは異なる展開。完成している部分を見ながら考える。東上線と乗り入れるのか？半蔵門線は減便か？ 12:55

【乗り入れ先はどうなるか？】東武スカイツリーライン⇔有楽町線延伸区間（豊住線）乗り入れ決定！当初想定とは異なる展開。完成している部分を見ながら考える。東上線と乗り入れるのか？半蔵門線は減便か？

7733 回視聴 - 4 週間前

【12時間寝たまま!】日本初！寝台バスに乗る！高知→東京 高速バス（ソメイユプロフォン/フルフラットバス）の旅 9:21

【12時間寝たまま!】日本初！寝台バスに乗る！高知→東京 高速バス（ソメイユプロフォン/フルフラットバス）の旅

1118 回視聴 - 1 か月前

【なぜ？】100万都市に直結する路線は、2つに分断されたのか？過疎でもないのに衰退した鉄道。建設中止から復活した新線区間を含む全線を紹介する。 21:02

【なぜ？】100万都市に直結する路線は、2つに分断されたのか？過疎でもないのに衰退した鉄道。建設中止から復活した新線区間を含む全線を紹介する。

2.2万 回視聴 - 1 か月前

【解説！】新京成→京成松戸線 変わりそうなこと5選！何が変わって、何が変わらないのか？現地を見ながら解説をする 12:00

【解説！】新京成→京成松戸線 変わりそうなこと5選！何が変わって、何が変わらないのか？現地を見ながら解説をする

1.2万 回視聴 - 1 か月前

【さよなら!】新京成最後の列車に乗る！京成津田沼→くぬぎ山。新京成として最後に走る電車に乗る 8:36

【さよなら!】新京成最後の列車に乗る！京成津田沼→くぬぎ山。新京成として最後に走る電車に乗る

3360 回視聴 - 1 か月前

今年廃止される路線！と、期待の新線を見に行く！ 11:57

今年廃止される路線！と、期待の新線を見に行く！

6762 回視聴 - 1 か月前

【大手私鉄が買収】複線化したのに電化できなかった路線。都内並みに短い駅間距離。成功した沿線開発と失敗した開発。そして鉄道事故。非電化のままの快速化。複雑な歴史をたどる、関東鉄道常総線を紹介します。 21:49

【大手私鉄が買収】複線化したのに電化できなかった路線。都内並みに短い駅間距離。成功した沿線開発と失敗した開発。そして鉄道事故。非電化のままの快速化。複雑な歴史をたどる、関東鉄道常総線を紹介します。

3.7万 回視聴 - 1 か月前