飛行機好きチャンネル
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最近の動画
11:30
発表の注目点解説 JAL初のA321neo導入とA350-900,B787-9合わせて42機の機材購入を発表
2:35:25
ANA新ブランドAirJapan就航初便のバンコク到着を見届けるLIVE
2:12:12
【御礼】おかげさまで登録者5万人到達LIVE
2:30:20
JAL A350-1000の初便ニューヨーク到着を見届けるLIVE from大阪
11:29
ここが凄い JALの新フラッグシップA350がどんな機体か解説 B787との違いは？A350-1000就航間近
1:06:17
【LIVE配信】羽田空港 日本航空 A350 海上保安庁機 接触、炎上の情報整理
17:16
乗り得はこれ 飛行機の座席の選び方を紹介！あなたにおすすめはここ
11:05
重要点まとめ JAL A350-1000の詳細がついに発表されたので解説（速報）
14:47
こんなにあるんだ 日本の定期便がない空港を11個紹介（佐渡空港、礼文空港、福井空港、八尾空港、波照間空港 etc）
15:07
退役一直線ではない？エアバスの中・大型機の今後について考察（A330ceo,A340, A380）
11:37
ベストセラーなのに何故 ボーイングの中・大型機の今後について考察（B747,B777,B767,B787）
12:06
どうしてこうなった 日本の不便な空港とその理由を解説
17:21
何故負けた B737とA320の競争の歴史を解説し今後について考察
13:58
知らぬはもったいない 滑走路の標識や灯火の豆知識を解説
11:02
いよいよ秒読みか ANAとJALがA321neo発注をパリ航空ショーで発表するかも知れないので内容を考察
12:45
気がつきにくい 関西3空港（伊丹空港・関西空港・神戸空港）の関係性を考察／大阪国際空港・関西国際・神戸空港
42:23
羽田空港 タイ航空とエバー航空の接触について
12:12
こんなのあったんだ 祝ANAピカチュウジェット就航 特別塗装機の歴史を紹介 ANAポケモンジェット
1:39:21
【LIVE配信】エールフランス機 先端へこむ 関西空港へ引き返す 〜週末航空雑談〜
16:39
何がダメだった 今は存在しない消えた航空会社を16社ご紹介
11:52
貨物4社比較 JALがB767-300BCFを導入して貨物機の運航を開始することについて考察
14:35
誰が買うの ボーイング787のER型 B787-10ERについてJALやANAの反応を考察
19:32
JAL国内線引退間近 B777の開発経緯と派生型や変遷まとめ 777-200ER ANAも採用
15:38
イマイチなB787 AirJapanの使用機体や制服が発表されたのでB787の初期ロットについて解説
18:01
すごい新技術 空港特殊車両（空港ではたらくくるま）主要10選を紹介
20:28
知らぬはもったいない ANA JAL その他日本の航空会社の機体記号（登録記号/レジ）の法則について解説
15:03
世界と比較して際立つ JAL/ANAのB777-300ERの座席数がとても少ないので理由を考察
20:59
完全保存版 国内全ジェット機の機種に対するエンジン型式をまとめて解説（プロペラ機除く）外見での見分け方も紹介
13:53
コロナ禍なのに MRO Japanが業績を伸ばせた理由を航空機の整備とあわせて解説
16:10
ANAも影響か JALがB737-8(737MAX)を発注したのでA320がなぜ採用されなかったのかについて考察
15:15
どんな計画？セントレア滑走路2本化について解説 中部国際空港 ドリームリフター 二本化
21:18
まさかの連続 FDAセントレアｰ高知就航記念富士山周遊フライトに乗った結果w フジドリームエアラインズ
14:50
隠れてしまった理由 コロナ禍にコロナ以外の事情で大量に飛行機が退役した理由をご紹介
20:21
なぜこんなに種類があるの 世界のビジネスクラス（ANA/JALも含む）の特徴をご紹介！
1:21:04
【LIVE配信】JALのボーイング737-8 21機の購入契約締結について意見交換 B737MAX
17:15
とても特別な便名 ANA/JALと世界の航空会社の1便の考察 NH1/JL1
10:46
旅客機も飛ぶのか 奈良に空港ができる理由
12:25
世界の現況から納得 B777X ボーイング次世代大型機が売れていない理由を考察 ANAも導入予定のボーイング777-9
12:02
2つの理由から明確 ANA/JALはA321XLRを導入する可能性について考察
12:27
上級クラスはこうなる JAL A350-1000 の座席シート予想を最新情報からアップデート
15:02
滑走路2本化の運用は？福岡空港の今後について考察
22:16
ANA/JALだけじゃない 日本のエアライン全23社紹介 （定期旅客運航実施航空会社）
1:28:21
三菱スペースジェット開発中止決定の件について思ったことを色々お話しするLIVE
19:32
まもなく発表か 今年就航のJALのエアバスA350-1000とANAのB777-9のシートを予想
15:02
課題山積 羽田空港の最新動向や周辺施設（羽田イノベーションシティ、羽田エアポートガーデン）と今後の課題についてご紹介
3:49
【ご報告】就職しました。今後のYouTubeについてお知らせ
14:51
知らないと失敗します 国内線LCC3社（ピーチ・ジェットスター・スプリング）の乗り方を解説
14:48
離着陸できない条件 飛行機の寒さや雪の対策を新千歳空港を例に紹介します
14:52
未発表の重要な点 スターフライヤーの新機材A320neoについて考察
17:23
入国審査できない！？ANAビジネスクラスに搭乗レビュー羽田→フランクフルト ロシア迂回ルート南回りルート B787-9 ANA BUSINESS STAGGERED ※2022年8月撮影
13:39
中級者だけは知っている 飛行機のサイズについてB787は本当に中型機か ボーイング787
19:03
轟音・屋敷 ANAの国内線最大旅客機B777-300 500人超えの飛行機に乗ったら、乗らなきゃ気がつかないことが色々ありました
11:17
敗北後の逆転 ボーイング747がなぜ開発されたのか解説 B747
15:22
大手ゆえの苦悩 過去ANAはA321を一度手放しています。何があったのか解説
8:19
機内はどんな感じ？ANA Green jet 国内線初便搭乗レビュー ANAグリーンジェット
16:45
なんで快適？元航空管制員ODさんとB787について語ったら夜が更けた
9:49
【速報】一言いわせて スカイマークの再上場とボーイング737MAX導入が決定 B737MAX 737-8 737-10
18:08
致命的な変化 エアバスA340の不運な運命と今後について考察
41:20
爆音・急加速 2往復の丘珠空港ロケットスタートをFDA乗り放題で実現 フジドリームエアラインズ
14:15
比較すれば納得 B787-10がボーイングの思うように売れない理由について考察
14:28
後継機にATRは薄い ANAのプロペラ機DHC-8-Q400（通称ボンQ）の後継機種について考察
14:56
びっくり発表あるか JALがE170/E190の後継機としてA220を選定するか考察
1:00:40
【LIVE】懸念や楽しみは？トキエア ATR72-600受領LIVE TOKI AIR
14:05
あとは発表を待つだけ JALがB767後継機としてA321を購入する理由を考察
57:57
ドキドキの展開 FDA乗り放題プランで日本全国どれだけ飛べるか挑戦（日本一周・1日最大8区間・丘珠空港ロケットスタートを計画） フジドリームエアラインズ
13:09
あれがないじゃん ANA Green JetのB787が発表されたので感想を共有
28:21
世界最大旅客機の実力は ANA FLYING HONU(フライングホヌ)カウチシート A380 復活ハワイ便搭乗レビュー (成田→ホノルル)
12:54
日本は切り捨てか ANA/JAL/AIRDOが重宝するB767の後継機種をボーイングが開発しない理由を考察
16:19
動向に要注目 ANAとJALの次期最新機材のB777-9とA350-1000を比較し両機の悩みを考察
12:41
残酷な現実 航空ファンに大人気のB747が減ってしまった理由を考察 ボーイング747
12:50
人気だからだけじゃない 台湾の新興航空会社スターラックス航空(STARLUX AIRLINES)が日本に就航地をどんどん増やす理由について考察
11:51
【航空ニュース4選】国内初 ANA/JALが系列を超えてコードシェアを実施する背景や意義を考察・ANA成田便再開・JAL広島/鹿児島にファーストクラス設定・ANAピーチ時刻表統一
13:45
航空会社の悩みの種 ANA JAL ADO(エアドゥ)運用のB767の良い点・悪い点について整理/ NICE FLIGHT!倉田粋(玉森裕太)さんもボーイング767の副操縦士です
13:37
何故こんなに違う ANAのB777に混在する3種類の座席について何が違うのか何故異なるのか解説し当たりとはずれを意見する
14:18
JALはどうする エアバスがエアバスA350の標準座席構成で横10席が実現可能としたので影響について解説
23:09
飛行機がホテルに！？B737フライトシミュレーター体験 シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル×Skyart JAPAN
10:54
新航空会社の勝算はあるか 日本初の地域航空会社FC フィールエア(Feel Air)設立とATR機調達について戦略を考察 機材はATR42-600 ATR72-600
12:13
それはいいの？ NICE FLIGHT!(ナイスフライト)の飛行機好きの見どころツッコミどころをご紹介
13:29
過去の経緯から考察 スカイマーク(SKYMARK)の機材大型化を予想
15:39
慢性混雑は解決したか 福岡空港にエアラインが就航させたい3つの理由＋AIRDO福岡就航初便搭乗レビュー
15:47
事故からどんな改善をした 日本初ANAがボーイング737MAXをついに正式発注したのでこれまでの経緯や改善内容を解説 B737MAX
1:07:06
【LIVE配信】意見交換LIVE ANA B737MAX正式発注
13:53
徹底比較検証 ジェットスターA321LR 初の商業飛行 搭乗レビュー（ピーチ同型機との比較）成田周遊フライト初乗りエビバディ
11:45
知らずにいるのはもったいない 世界のA380に起こっている変化をご紹介
11:35
【速報】なぜ？日本はどうする？ANA所属スターアライアンスがドイツ鉄道の加盟を発表したことについて考察する
13:59
新型機で良い席なのに大誤算 ジェットスターJetstar A321LR定期便初便搭乗レビュー
21:13
過去の苦い経験 スカイマークの歴史や機材のこだわりをご紹介＋セントレアでのピカチュウジェット見学会
11:19
異例の連日猛暑 暑さが飛行機に与える影響３つご紹介
11:59
どう変わった？復活PWエンジンB777運航再開初便搭乗レビュー
13:36
なぜ？ANAはどうする？JALのB767とリージョナルジェット(E170/E190)の後継機種情報がニュースとなったので解説する
13:08
賛否両論必至 世界最長飛行可能な単通路機エアバスA321XLRの可能性と懸念を考察する 祝初飛行成功
8:02
デザイン変更より重要な点 ZIPAIR(ジップエア)が機体デザインを変更しサンノゼに就航するので、尾翼の「Z」消しのインパクトにより隠れてしまったJALの思惑を考察
11:11
どんな対策をした？ANAのPWエンジン搭載B777の復活(運航再開)が近そうなので何があったのかどんな対策をしたのか解説（3月18日実施LIVE切抜き）
14:20
この差でアレも違うのか ANA/JAL採用のDHC8-Q400とATR42-600(ATR72-600)を比較し違いを解説 トキエアのATR42-600Sも紹介
8:06
ニュースにない何故この機材か考察 ANAがB787で緑色のFuture Promise特別塗装機を発表したのでわかりやすく解説
15:06
知らずに期待は損 IBEXエアラインズがCRJ700NGの次にA220（CS100）を買えない理由を考察 エアバルティック機が仙台に営業！三菱スペースジェット（旧MRJ）の凍結とも関係か
10:45
なぜ設立？エア・ドゥとソラシドエアの共同持株会社「リージョナルプラスウイングス」について解説&考察
13:07
日本人は損か 海外で人気のA330をANAやJALなどの日本の航空会社が採用していない理由を考察
14:44
なぜ議論に？JALが国際線に導入する新機材A350-1000について解説しファーストクラス(FIRST CLASS)について考察する
11:48
結構深刻 バイデン大統領を乗せたエアフォースワンが横田基地に到着したので機体について解説
